O Autotransformador compensador de partida é um transformador especial, com o secundário derivando do próprio primário projetado para trabalhar em um curto espaço de tempo, indicado para partida de motores, conforme o numero de partidas por hora.
É indicado para partidas sob cargas de motores de indução, evitando sobrecarregar a linha de alimentação através dos ajustes das derivações em 50%, 65 % e 80% da tensão nominal. Durante a partida alimenta-se com a tensão nominal o primário do autotransformador trifásico conectado em estrela e do seu secundário é retirada à alimentação para o circuito do estator do motor. Após a partida o Auto Transformador é desligado e o motor é conectando diretamente na rede de alimentação.
Modelos
- MVA – ATCP: Autotransformador Compensador de Partida
- MVA – ATCP Epoxi: Autotransformador Compensador de Partida encapsulado em Epoxi – 15kV
Características
- Potência: 5 à 2000 CV
- Enrolamento: Alumínio ou Cobre
- Freqüência: 60 Hz
- Tensão de trabalho: Conforme sua necessidade
- Derivações (TAP´s):50%, 65% e 80%
- Classe de temperatura do material isolante: F – 155° C
- Elevação de temperatura dos enrolamentos: 105°C
- Classe de tensão de isolamento modelo MVA – ATCP: 0,6kV / NBI 4 kV;
- Classe de tensão de isolamento modeloMVA – ATCP Epoxi: (7,2- NBI- 40kV) (15 - NBI 90 kV);
- Regime de trabalho: 5 ligações por hora com duração de 15 segundos cada, podendo ser duas seguidas e três com intervalo mínimo de 5 minutos.
- Grau de Proteção: IP00
- Pintura eletrostática cor Cinza Munsell 6,5;
- Acessórios inclusos: Olhais para suspensão e Termostato de proteção na bobina central.
